A következő címkéjű bejegyzések mutatása: UPS. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: UPS. Összes bejegyzés megjelenítése

2025. augusztus 28., csütörtök

United Parcel Service, Inc. - elemzés

'23-ban már elemeztem, akkor még csak 14 éves osztalékemelés múltja volt, ez azóta 16-ra nőtt. Akkor az tetszett benne, hogy amit mondtak a következő évre, azt kb. hozták is. Na, ez most egy kissé megváltozott.

Ebben a táblázatban összeszedtem, mit mondtak 2023 zárásakor 2024-re, aztán abból mi teljesült, és mit mondanak 2025-re.

2024 terv2024 tény2025 terv
Revenue92 - 94,5 mrd91,07 mrd89 mrd
Adj. operating margin10 - 10,6%9,8%10,8%
Free Cash Flow4,5 - 5,3 mrd6,3 mrd5,7 mrd
Capex?3,9 mrd3,5 mrd
Dividend payout5,4 mrd5,4 mrd5,5 mrd
Share repurchase?500 m1 mrd

2024-ben a tervekhez képest csökkent a bevétel és a margin, és ugyan a free cahs flow jobb lett, mint ahogy tervezték, de szerintem a Capex visszafogása miatt, ugyanis az 2023-ban 5,2 milliárd volt.

2025-ben a bevételek további csökkenését várják, a Capexet is visszafogják, osztalékot viszont fizetnek rendesen (várhatóan emelnek is), és a részvényeiket is veszik. 

2025 Q2 jelentés alapján (az első félév adatai):

  • Margin 8,6%: Messze december a legjobb hónap, szóval ezen még javíthatnak.
  • Capex 1,999 mrd: Ez időarányos.
  • Free Cash Flow: 742 m: Ez nagyon kevés. Megnéztem 2024-et, ott Q2-ben hozták az évi felét. Ez biztosan komoly oka lehet az árfolyamesésnek. Ha így marad, nem lesz pénzük az osztalékra. 
  • Share repurchase: 1 mrd: Már el is költötték azt, amit idén erre szántak.
A 2025 Q1-et is átnéztem, ott még jó volt a free cash flow. Q1-ben az operating cash flow 2,3 mrd volt, Q2-ben 6 hónapra már csak 2,6 mrd lett, ami gyakorlatilag olyan, mintha nem nőtt volna. Önkéntes nyugdíjjárulék, bérekhez tartozó elhatárolások, meg még olyanok, amikhez nem értek, csökkentették le nagyon az operating cash flow-t. Egyszeri hatásoknak tűnnek, de nagyon nagy számok. A Q2-es konfon ezt mondta a CFO:

A második negyedévben önkéntes nyugdíjjárulékot fizettünk, felgyorsítottuk a hálózat átalakításával kapcsolatos beruházásokat, és elsősorban a tarifák változása miatt átmeneti működő tőke nyomásnak voltunk kitéve. Várakozásaink szerint ezek a helyzetek az év második felében normalizálódnak.

Még az Amazon generálta forgalom gyorsuló csökkenését említették, mint kedvezőtlen környezetet.

Osztalék

Emel folyamatosan, 2022-ben a Covid miatt jó évük volt, ott rendesen visszaadtak a részvényeseknek.

Ilyen magas hozama, mint most, még soha nem volt. Ami nagyrészt sajnos az árfolyam zuhanásának köszönhető.

A Q2-es call-on volt még egy ilyen mondása a CEO-nak:

As I wrap up, I want to touch on our financial position. UPS is rock solid strong and so is our dividend. The UPS dividend is backed by solid free cash flow and a strong investment-grade balance sheet. We know how important the dividend is to our investors, and you have our commitment to a stable and growing dividend.

Az osztalék az stabil, és tudják, hogy nagyon fontos a befektetőknek. Ez a mondás azt mutatja, hogy nem gondolkoznak a vágáson, sőt, emelni akarnak folyamatosan.

Méret és stabilitás

2022 óta csökken, és még 2025-ben is csökkenni fog az előrejelzések szerint. Ahogy a profit is.

FCF kifizetési arány

Tízéves átlagban nagyon jó a 39%-os kifizetési arány, de ez most már TTM-re 72%, és az első hat hónapra nézve 100% felett lehet kicsivel. Ami nagy baj. Q3 nagyon fontos jelentés lesz cash flow szempontból.

Tőkeallokáció

Na erre nincs ábrám, a roic.ai a Capexet nullának hozza minden évben, kézzel javítani nem volt kedvem.

Fontosabb mutatók

ROIC még mindig jónak számít.

Részvények száma

Látványos a csökkenés. Ha a 2025-ben elköltött egymilliárd az csak 6 millióval csökkentette a részvények számát, akkor nem tudom, mennyit költhettek 15 év alatt 150 millió részvény visszavásárlására.

Hitelek

Ez egy új chart, van róla adata a roic.ai-n, gondoltam beteszem. Jónak számít az 1,5-ös arány, 2-3 felett kezd nőni a kockázat, ha az EBITDA - hitel arányát nézzük.

Grafikon

Hát, ezt a havi chartot még nézegetnem kell. Nagyon durva az a korrekció, ami ATH-ról indult, és egyelőre nincs semmi erős jele annak, hogy véget ért volna.

Nem rosszak a számai, de a modellje a befektetők szerint nem fenntartható. Viszont van tervük az átalakulásra, hogyan fogják a költségek csökkentésével és az árazással a nagy vevőik forgalmának a csökkentését ellensúlyozni. A fordulat még nem jött el, nyilván ezért esik az árfolyam. De 80 dollár környékén el fogok erősen gondolkozni a vételen, hátha a Q3, vagy a Q4 hoz valami fordulatot. Követni fogom.

Vagyonépítés osztalékkal, a könyvem. Elérhető epub, mobi, pdf formátumokban a Smashwords-ön, az Apple Books-on és a Google Play-en.

2023. február 9., csütörtök

United Parcel Service, Inc. - elemzés

Ez is egy olyan cég, ami nem fért be a Top 10-be, mert csak 14 éve emel folyamatosan. De ennél valójában jobb az osztaléktörténete, mert 2000 óta, 23 éve emel, csak egy kétéves időszakban, 2008 és 2009 között fagyasztotta az osztalékot, ezért nullázódott a története a Dividend Champions lista szabályai miatt (ha két évig nincs emelés, akkor kikerül a listából az adott társaság). Szóval mondhatom, hogy válságálló a cég.

Cégismertető

A United Parcel Service, Inc. (UPS, https://investors.ups.com/) a világ legnagyobb levél- és csomagkézbesítője. USA és nemzetközi szegmense van, a flottája kb. 121 000 járműből áll, 500 000 alkalmazottja van. 1907-ben alapították, és székhelye a Georgia állambeli Atlantában található.

Hozzájuk fűződik az a történet, hogy az autóik utvonalát úgy tervezik, hogy amikor csak lehet, jobbra forduljanak, így nem kell kivárni a balra kanyarodás általában hosszabb idejét, ezzel üzemanyagot, időt és végeredményben autót is spórolnak.

Január 31-én prezentálták a 2022-es évüket, és az egyik slide-on a 2023-as terveikről is beszéltek.

Szeretem az ilyen cégeket, mert vissza lehet nézni, mit terveztek régebben és ebből mi teljesült. Itt a 2022-es tervük a 2021-es prezentációból:

Ebben a táblázatban összevetettem a 2022-es tervet, a 2022-es tényt és a 2023-as tervet:

2022 terv2022 tény2023 terv
Revenue102 mrd100,34 mrd97 - 99 mrd
Adj. operating margin13,70%13,80%12,8 - 13,6%
Free Cash Flow9 mrd9 mrd8 mrd
Dividend payout?5,114 mrd5,4 mrd
Share repurchase?3,5 mrd3 mrd

A lényeg:

  • Amit mondtak 2022-re, azt kb. hozták. Sajnos akkor az osztalékra és a saját részvény vásárlásra nem mondtak semmit. Egyébként most van egy 5 milliárdos jóváhagyott részvény visszavásárlási programjuk
  • Ha a részvényszám nem változik, akkor az osztalékra kifizetett összeg 5,6%-kal fog nőni. Mit ad isten, a 2022-es prezivel egy időben jelentették be az új osztalékot, 6,6%-ot emeltek. Ha saját részvényt vesznek, akkor kevesebb részvény után kell kifizetni majd az év során az osztalékot, ez alapján idénre jónak tűnik ez a tervezés

Osztalék

Státusz:

  • Contender, 14 éve emel, de előtte még volt egy hosszú emelési időszaka 2000-től kezdődően, egy két éves fagyasztással 2008 és 2009 között
  • Legutóbbi emelés: 2023.01.31-én volt (declaration date). Ez a rendszeres dátuma az emelések bejelentésének
  • Az emelés mértéke 6,58% volt, 1,52 USD-ról 1,62-re emelte a negyedéves osztalékot
  • Extra osztalékot nem szokott fizetni
  • Hozam (12 hónapra előretekintő): 3,44%
    • Árfolyam: 188,29 USD
    • Negyedéves osztalék: 1,62 USD

Dividend Growth Rate (DGR):

Most recent increase3 yrs5 yrs10 yrs
DGR6,58%18,41%14,07%10,94%

Osztalék történet:

2013201420152016201720182019202020212022Frwd / MR
Dividend2,4802,6802,9203,1203,3203,6403,8404,0404,0806,0806,480
Increase8,77%8,06%8,96%6,85%6,41%9,64%5,49%5,21%0,99%49,02%6,58%
forrás: https://widemoatresearch.com/

Ár és hozam:

  • Átlagos hozam: 2,52% (2000.01.01. óta számolva)
  • A maival egyenlő vagy nagyobb hozam az idő százalékában: 8,69% (5812 kereskedési napból mindösszesen 505 nap)

Érdemes belőle vásárolni, elég biztos az osztaléktörténete, és ha van pénze, akkor emel is rendesen, lásd a tavalyi majdnem 50%-os emelését.

Méret és stabilitás

20222018201920202021TTM
Revenue100 34071 91073 92084 43097 200100 140
Net Income11 5504 7904 4401 34012 89011 540
Net Income / Revenue11,51%6,66%6,01%1,59%13,26%11,52%
millió USD
forrás: Marketwatch

2018-ban volt egy nagy bevétel visszaesése, de mára kiheverte, és az eredménye is jó.

Payout Ratio és FCF Payout Ratio

Payout Ratio

20222018201920202021TTM
Net Income11 5504 7904 4401 34012 89011 540
Dividends-5 110-3 010-3 190-3 370-3 440-5 110
Payout Ratio44,24%62,84%71,85%251,49%26,69%44,28%
millió USD
forrás: Marketwatch

FCF Payout Ratio

20222018201920202021TTM
Free Cash Flow9 3406 4302 2605 05010 8109 331
Dividends-5 110-3 010-3 190-3 370-3 440-5 110
FCF Payout Ratio54,71%46,81%141,15%66,73%31,82%54,76%
millió USD
forrás: Marketwatch

A Covid elején megbillent, de utána hasított, szerintem onnan számolhatjuk a csomagszállító cégek aranykorát. Az FCF és osztalék aránya biztonságos.

Capital allocation

202220182019202020215 yrs total
Operating Cash Flow14 10012 7108 64010 46015 01060 920
Capital Expenditures-4 770-6 280-6 380-5 410-4 190-27 030
Dividends-5 110-3 010-3 190-3 370-3 440-18 120
Net Buybacks-3 240-771-78661-249-4 985
Net Debt Paydowns-2 300-1 6202 420-851-2 770-5 121
Acquisitions-755-2-6-20-602-1 385
Total-2 0751 0276988703 7594 279
millió USD
forrás: Marketwatch

Ez nagyon klassz, ha nekem lenne egy ilyen cégem, pont ugyanígy csinálnám.

Fontosabb mutatók

2012201320142015201620172018201920202021TTM
Avg. P/E89,6019,1030,4018,7027,1019,8020,521,583,112,814,3
ROIC/ROE3,7015.912,2018,4012,9016,0014,7011,704,1025,9022,60
PE to S&P50061,11,70,91,20,80,80,92,20,40,6
forrás: roic.ai

P/E alapján jó vétel, és a ROIC is nagyon jó.

Chart

Nagyon sokféle számozás lehetséges, mert csak 2000-től indul a chart. A 2009-es aljtól egy nagy emelkedés fut, az lehet, hogy most fog begyorsulni és új ATH-ra viszi az árfolyamot, de az is lehet, hogy előtte még visszatér 155 dollárig. Elvileg mehet a csatorna aljáig is, 100 dollár körülde, de én 155 alá nem várom.


Vagyonépítés osztalékkal, a könyvem. Elérhető epub, mobi, pdf formátumokban a Smashwords-ön, az Apple Books-on és a Google Play-en.