2015. június 29., hétfő

Volkswagen

Hétvégén a görögök borították az asztalt. Bár nem vagyok egy daytrader, hétfőn megpróbálkoztam egy vásárlással, 212-nél vettem (túl későn), és eladtam 213,5-nél, amikor kifulladt a reggeli emelkedés, így 0,11% lett a hasznom. A brókerek sokkal jobban jártak nálam, tényleg nem nekem való a daytrade. Viszont ez a megerősítés megérte a a kereskedést.

És megint átszámoztam a chartokat, zz után triangle, ez most az elképzelés.

Napos:



30 perces:

2015. június 26., péntek

Volkswagen

06.22-én, hétfőn eladtam 215,9-en azt a VW csomagot, amit 213,25-ön vettem. Úgy éreztem, lesz még benne hinta, és legyen egy biztos nyerő. Egyre inkább az az érzésem, lemegy betölteni még a 202,25-ös rést, majd ott veszek megint. Ez a görög tárgyalás dobálja a piacokat rendesen, biztos, ami biztos, 0,64%-ot elraktam.

A 4. hullám fut, ami nyúlik elképesztően. Volt egy zz, utána még egy, most meg egy flat. Három korrektív alakzat egymás után, amíg a görög téma nincs lezárva, a piac hezitál.

Napos:


30 perces:

OTP

Görögökkel nehezen megy az egyezkedés, a piac pedig rángatózik egyfolytában. Kiszálltam 5500-on, nettó 2,29% pluszban. Lehetett volna több is, bíztam az 5700-ban, és amikor pár napja 5650-ig felment, nem adtam el. Az 5700 még most is benne van, de egyre komplexebb ez a B hullám, nehéz megmondani, hová fejlődik. Ha háromszög, akkor még 5300 alatt lehet, hogy visszaszállok egy kis időre, ha flat, és még megy fel, akkor lemaradtam a tetejéről, ha flat, és megvolt a tető, akkor megúsztam a bennragadást. A lényeg azért az, hogy nyertem valamicskét.

Napos:

30 perces:

2015. június 19., péntek

OTP

Az egyetlen magyar részvény, amit érdemes EWP szerint nézegetni. 04.30-a óta korrekció van, egy szép ötös szerkezet volt az A hullám, 06.09-én kezdte a B-t, aminek az utolsó részét építi most. Ide szálltam be, szokás szerin nem a legjobban, mert azt hittem, hogy megy még lejjebb, utána meg azt, hogy megindult. 5600 azért összejön még, mielőtt bezuhan 4800 alá, pár százalékot fogok keresni. Megbecsülöm a kicsit is.

Napos:

30 perces:

2015. június 12., péntek

Volkswagen

06.09-én dél körül megvolt a 4. hullám alja, 206,15-ön. Remélem. Ahogy elindult vissza, 210-nél vettem egy csomagot. Majdnem felment 220-ig, húztam a stopot utána, aztán 216-nál kiütött, mikor ereszkedni kezdett visszafelé. Ma visszavettem 213,25-nél. (Kicsit korán, de egyre jobb vagyok, már legyűröm a déli parát, és nem veszek, csak záráshoz közel, amikor jobb az ár. Most azért elsiettem kicsit, de ennyi belefér.) Nettó 2,24% a zsebben, mindenesetre. És továbbra is hiszem, hogy 250-ig elmegy legalább. Majd még veszegetek újabb csomagokat, ha lesz megerősítés.

Napos:
Double zigzag, hajszálpontosan 61,8%-os retracement, talán csak a résbetöltés hiányzott a négyes tökéletes befejezéséhez. Csatornából is kitört.

30 perces:

2015. június 5., péntek

Volkswagen

Megvilágosodtam (újra). Rosszul számoztam a 4. hullámot, nincs ott semmi háromszög, az tévedés volt. Double zigzag a negyedik, és most futja a második zz C-jét. A célár változatlan, 210 alatt kezdem venni (újra).

Egyébként ma 213,4 alá ment a VW. Ez volt a 05.14-i alj, így már biztos, hogy nincs vége a negyediknek. DAX dettó (Ghost megvolt?). ma lement 11167 alá. A 05.19-i réssel fel kitörés az csak egy riogatás volt, nem indult el az ötödik hullám, még mindig a negyedikben vagyunk ott is.

Napos:

30 perces:

OMV

Arra számítottam, hogy a 2-es hullám A-ja kicsi lesz, a C-je meg nagy, de valószínűleg fordítva lesz. A és B kész a kettesből, jöhet a C, ami majd betölti az osztalékrést, nekem meg hoz pár százalékot. 30 percesen jól látszik minden.

Napos:

30 perces:

2015. június 2., kedd

OMV

Na, végre valami bejött. Hiába, a bécsi tőzsde. Ugyan az 1. hullám alja nem ott volt, ahol először hittem, hanem kicsit lejjebb, 25,1-nél, de sebaj, végül csak elindult a 2. hullám. 2-3 hétig fog futni, és valószínűleg mindig pluszban leszek, bármikor kiugorhatok belőle, ha a VW-be érdemes lesz átszállni. Mert abban lesz a nagy pénz, ez max. 5%. Utána meg jön a Raffi, de az még odébb van.

Napos:

30 perces: